盘兴高铁是贵州省实现“市市通高铁”目标的最后一个项目，全长约98公里，设计时速250公里，其中正线桥梁46座，正线隧道38座，桥梁和隧道的比例90.66%，是目前贵州高铁中桥隧比例最高的线路。

　　记者了解到，静态验收是新建铁路工程竣工验收的重要环节，包括专业现场验收和静态综合系统验收，涵盖多个专业。本次静态验收相关工作自8月初有序启动，按计划8月底完成。

　　此次静态验收成立了通信、信号、电力、电力牵引供电、信息、客服设施等11个专业验收工作组，制定了详细的验收方案和应急预案，并运用大数据、移动应用和智能应用等先进技术手段，对全线工程建设质量、设备安装调试质量进行一次全面“体检”。

　　此次静态验收完成后，盘兴高铁开通初期运营前，相关单位将按计划开展动态验收(即联调联试)、初步验收和安全评估等工作。

　　盘兴高铁项目建成后，贵阳至兴义2小时可达，贵阳至贵州省内8个市(州)中心城市将形成1小时至2小时高铁交通圈，对完善区域铁路网布局，促进经济发展，加强区域间互联互通具有重要意义。(完)

　　9月28日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例170例。其中境外输入病例64例（广东21例，上海13例，福建10例，北京5例，山东5例，江苏4例，四川2例，天津1例，内蒙古1例，辽宁1例，河南1例），含14例由无症状感染者转为确诊病例（广东7例，北京2例，山东2例，江苏1例，河南1例，四川1例）；本土病例106例（贵州38例，广东18例，天津13例，黑龙江9例，云南6例，四川5例，西藏5例，山西3例，山东2例，宁夏2例，内蒙古1例，江苏1例，浙江1例，河南1例，陕西1例），含14例由无症状感染者转为确诊病例（四川4例，贵州4例，广东3例，江苏1例，山东1例，河南1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。《那一夜的欲回忆unmodified》　　对于接下来的因城施策方向，更多业内人士倾向于继续深化“四限”政策的改革。董希淼认为，结合8月24日国务院常务会议强调的“允许地方‘一城一策’运用信贷”，“因城施策用足用好政策工具箱，支持刚性和改善性住房需求”等政策要求，应继续加大差别化住房信贷政策实施力度，加快采取下调首付比例、取消“认房又认贷”、降低贷款利率等措施，适当放开一二线城市郊区的限购政策，三四线城市还可以探索推出三套房贷优惠政策等。